La primera es seleccionar el alambre terminado extraído del alambrón, para soldar o tejer, esto depende principalmente de la habilidad y capacidad operativa de los técnicos y de la maquinaria de producción. Una buena malla es aquella en la que cada punto de soldadura o tejido puede ser fácilmente Para buenas conexiones y materiales de marco, se debe utilizar acero en ángulo y acero redondo de alta calidad. El acero en ángulo y el acero redondo seleccionados para diferentes usos de la red de barandilla también deben ser diferentes. En términos de la pulverización general de plástico, se debe prestar atención a la La uniformidad de la pulverización de plástico e incluso la calidad de la pintura son cruciales.
Objetivo:
Se utiliza principalmente para cinturones de protección a ambos lados de carreteras, vías férreas y puentes; protección de seguridad en aeropuertos, puertos y muelles; aislamiento y protección de parques, césped, zoológicos, piscinas, lagos, carreteras y áreas residenciales en la construcción municipal.
     ventaja:
1. Las columnas están hechas de piezas de hormigón, por lo que el costo del proyecto es bajo.
2. Alta resistencia y buena estabilidad general.
3. La capa de plástico coloreada tiene buena resistencia a la corrosión y efecto decorativo.
4. La valla general es armoniosa y hermosa.
5. Cierres de vías férreas, barandales de carreteras, límites de zonas de desarrollo y cercas de campos.
6. Protección anticorrosión, antienvejecimiento, antisolar y otras características.
Especificaciones de la red de barandilla de ferrocarril:
Especificaciones (alto x ancho): 2 metros x 3 metros; 2,6 x 2,8 metros 3 metros x 3 metros
Esquina trasera: 48 × 2,5
Calibre del cable: 3 mm, 4 mm. 5 mm, 5 mm 4,5 mm 5 mm, 5 mm 4,5 mm
Tamaño de apertura: 50 x 140 mm, 50 x 200 mm, 75 x 250 mm Se aceptan pedidos ODM/OEM para varios tamaños.
Cuestiones a las que se debe prestar atención al construir redes de barandillas ferroviarias
1. Durante la instalación, la unidad de construcción debe comprender con precisión varios planos de construcción. En cuanto a la ubicación precisa de varias tuberías enterradas en la calzada, no se permiten daños a las instalaciones subterráneas durante el proceso de construcción.
2. Si la columna se hunde demasiado profundamente, no se debe sacar la columna para corregirla. Se debe volver a consolidar la base antes de hincarla o se debe ajustar la posición de la columna. Al acercarse a la profundidad durante la construcción, se debe prestar atención al control de la intensidad del martilleo. Se deben instalar bridas en las barandillas de las vías ferroviarias y se debe prestar atención al posicionamiento de las bridas y al control de la elevación superior de las columnas.
3. La red de barandillas ferroviarias es un proyecto de instalación de instalaciones de seguridad para el ferrocarril y una parte importante de la calidad de la apariencia de la carretera. La calidad inherente de la red de barandillas ferroviarias radica en las materias primas y el proceso de procesamiento. Su calidad de apariencia depende del proceso de construcción. Durante la construcción, se debe prestar atención a la combinación de la preparación de la construcción y el martinete, el resumen continuo de la experiencia y Fortalecimiento de la dirección de obra para asegurar la calidad de la instalación.