Métodos de tratamiento anticorrosión en el diseño de redes de guardarraíles de carreteras.
2024-04-03
El tratamiento anticorrosión superficial de las redes de barandillas de carreteras generalmente se divide en dos tipos: sistema anticorrosión de una sola capa y sistema anticorrosión de doble capa. Como su nombre lo indica, las llamadas capa simple y doble capa se refieren a el número y tipo de tratamientos anticorrosión para redes de barandillas de carreteras Monocapa El sistema anticorrosión incluye galvanizado en caliente, pulverización e inmersión, mientras que el sistema anticorrosión de doble capa incluye galvanizado seguido de pulverización o inmersión. El principio del tratamiento anticorrosión de galvanización en caliente es: en pocas palabras, es el principio de electrólisis, que permite que las redes de barandilla de hierro y zinc metálico formen un grupo de baterías primarias. El zinc metálico sirve como ánodo y se consume gradualmente. Después de aplicar energía. La superficie de la red de barandilla de hierro adquiere zinc metálico. Poco a poco se protege, la galvanización es el zinc metálico electrolítico que forma una capa de zinc metálico en la superficie del producto que necesita ser protegido. Dado que el zinc metálico queda expuesto hacia el exterior, no se oxida fácilmente, logrando así el efecto de proteger el producto de red de barandilla.
El principio de pulverización para lograr el efecto anticorrosión se basa en el principio de adsorción electrostática para pulverizar la superficie de la red de barandilla de la carretera. El material de pulverización utiliza un revestimiento de plástico de poliéster. El plástico de poliéster tiene buena estabilidad y no es fácil de descomponer en el exterior. Mundo La pulverización puede absorber bien el aire. Aislado del alambre de hierro, de acuerdo con la tecnología actual del proceso de pintura en aerosol, el espesor de la pulverización no se puede cambiar. En el tratamiento anticorrosión, la inmersión de plástico es aceptable para el público. Aunque el precio es un poco más alto que los dos primeros, el efecto anticorrosión es obvio. La inmersión de plástico utiliza un proceso de lecho fluidizado y el material es un revestimiento de polietileno. El principio es preparar previamente el producto. Después de calentarlo, el efecto térmico del producto se utiliza para derretir el polvo de polietileno y adherirse a la superficie del producto. En comparación con el moldeo por pulverización, el espesor del moldeo por inmersión se puede ajustar según los requisitos del usuario. Por eso es natural que en un sistema de doble revestimiento primero se galvanice y luego se pulverice o se sumerja. El producto tiene doble capa y tiene buenas propiedades anticorrosión.
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